Γράφει ο Στέλιος Βούκουνας, Μέλος του Διοικητικού του Δικηγορικού Συλλόγου Αθηνών
Σύσσωμη η κοινωνία της Χίου διαβάζει τις τελευταίες ημέρες αρχικά τις ανεπίσημες πληροφορίες και από χθες τις ανακοινώσεις για το κλείσιμο του αεροδρομίου της Χίου από τις 15 Νοεμβρίου του τρέχοντος έτους έως τις 15 Μαρτίου του 2027 και… βλέπουμε, κατά τα λεγόμενα του κ. Ντινόπουλου, εκπροσώπου της αναδόχου εταιρείας “ΘΕΜΕΛΗ Α.Ε.”. Ένα έργο που θυμίζει θεατρική παράσταση, στην οποία οι πολίτες στεκόμαστε θεατές πάνω από τρία χρόνια. Ο εκπρόσωπος της αναδόχου στο έκτακτο Δ.Σ. του Δήμου εχθές, απάντησε ότι τη 16 Μαρτίου 2027 δεν γνωρίζει αν πράγματι θα πραγματοποιηθούν πτήσεις από και προς το αεροδρόμιο της Χίου, αλλά βασίζεται κατά πως φαίνεται στα λεγόμενα της Υ.Π.Α, ΥΠΟΘΕΤΟΝΤΑΣ ότι έτσι θα γίνει. Επιπλέον, απάντησε ότι στην ουσία το πολύμηνο κλείσιμο οφείλεται στη σύμπτυξη των δύο φάσεων Β’ και Γ’ του έργου, οι οποίες αποτελούνται από την παράδοση κάποιων επιπλέον μέτρων στον αεροδιάδρομο, αλλά όχι όλο τον αεροδιάδρομο, τονίζοντας ότι μετά απλά θα μεταβούμε στη φάση Δ’ του έργου, ήτοι ΚΑΙ ΠΑΛΙ ΔΕ ΘΑ ΕΧΕΙ ΟΛΟΚΛΗΡΩΘΕΙ!
Δεν είναι δα και τόσο δύσκολο να καταλάβει ο πολίτης ότι πηγαίνουμε στο άγνωστο με «βάρκα την ελπίδα». Δεν υπάρχει καμία ενημέρωση σχετικά με αποζημιώσεις ήδη κλεισμένων εισιτηρίων, πακέτων του τύπου Aegean pass κ.α., καμία απολύτως ενημέρωση για τυχόν εναλλακτικούς τρόπους μετακίνησης μέσω Μυτιλήνης, αύξηση των δρομολογίων στα πλοία ή και στα αεροπλάνα από και προς τη Μυτιλήνη, ώστε να εξυπηρετούν και τα πλοία προς και από τη Χίο. Καμία ενημέρωση επίσης αν θα τοποθετηθεί κάποιο ταχύπλοο όπως γινόταν παλαιότερα με το πλοίο “Κεντέρης”, καμία ενημέρωση αν θα γίνει κάποια αξιοποίηση του λιμένα των Μεστών, έστω για να συνδέσει τη Χίο με τη Βόρεια Ελλάδα π.χ. τη Θεσσαλονίκη με την οποία δε θα έχουμε καμία απολύτως σύνδεση πέραν της άγονης γραμμής προς την Καβάλα δύο φορές την εβδομάδα, ένα ταξίδι διαρκείας σχεδόν 15 ωρών.
Η μόνη λύση αυτή τη στιγμή είναι η άμεση ανάκληση της NOTAM, η παρουσίαση σαφούς χρονοδιαγράμματος ολοκλήρωσης, συγκεκριμένο σχέδιο εναλλακτικών συνδέσεων και πλήρης πρόβλεψη για τις έκτακτες αεροδιακομιδές.
Η αναβάθμιση του αεροδρομίου της Χίου είναι ένα έργο απολύτως αναγκαίο, όμως δεν μπορεί να υλοποιείται στο σκοτάδι και εις βάρος της ασφάλειας και της οικονομίας του νησιού μας. Είναι αδιανόητο να μπει λουκέτο στην αεροπορική μας σύνδεση για τέσσερις μήνες, χωρίς να υπάρχουν δεσμευτικές εγγυήσεις για το πότε ακριβώς θα επαναλειτουργήσει και με ποιο καθεστώς θα λειτουργήσει την επόμενη μέρα. Η Χίος δεν αντέχει άλλους πειραματισμούς. Για όλους τους παραπάνω λόγους πρέπει την Δεύτερα να είμαστε όλοι στην Πλατεία.
